Dalam automotif selepas jualan, pengubahsuaian roda secara beransur-ansur menjadi item utama bagi ramai peminat pengubahsuaian, kerana pengubahsuaian roda bukan sahaja dapat meningkatkan penampilan, tetapi juga meningkatkan pengendalian.Oleh itu, ramai peniaga yang tidak bertanggungjawab telah bertujuan untuk pasaran aksesori roda dan melancarkan pelbagai roda dengan kualiti yang tidak sekata, dan juga pemilik kereta tertipu untuk membeli roda yang lebih rendah untuk membuat keuntungan yang besar.
Jadi untuk memilih hab roda yang betul, bagaimana pemilik kereta mengenal pastinya? Malah, ianya sangat mudah.Untuk membezakan antara roda tulen dan palsu, anda hanya perlu melihat empat standard keaslian ini untuk mengelakkan perangkap peniaga yang tidak baik.
1. Lihat harga
Hab roda menanggung berat kereta, serta keupayaan berselang-seli yang tidak teratur yang dihasilkan oleh kereta semasa proses memandu. Jika roda berkualiti rendah dipasang pada kereta, kekuatannya tidak akan memenuhi standard, yang bukan sahaja akan membawa memandu harian. Risiko keselamatan yang besar.Oleh itu, pemilik kereta tidak boleh secara membuta tuli perjanjian kecil dan murah, di bawah model roda yang sama, jika perbezaan harga terlalu besar, mereka perlu berhati-hati.
2. Lihat fon
Di belakang roda, biasanya akan ada maklumat seperti jenama dan asal roda. Kita boleh melihat dengan teliti gaya fon semasa membeli.Walaupun produk palsu mempunyai maklumat yang sama di belakang roda, fon roda asal sukar untuk palsu, jadi kita harus dengan berhati-hati membezakannya untuk mengelakkan ditipu.
3. Lihat berat badan
Berat roda asal pada dasarnya adalah sama, tetapi roda dengan kualiti yang buruk adalah berbeza.Oleh kerana kos pengeluaran yang terhad, ditambah dengan proses pengeluaran yang tidak teratur, atau kekurangan pengeluaran sistematik, beratnya agak berbeza dari hab roda asal.
4. Lihat penampilan dan mutu kerja
Jika berat dan fon tidak dapat mengenal pasti hab roda asli, maka hab roda tulen boleh disahkan lagi melalui 'latihan penampilan'.Oleh kerana ketepatan acuan yang rendah semasa pengeluaran roda palsu, mungkin terdapat banyak burrs di sudut, yang sangat keras kepada sentuhan dan kelihatan sangat kasar, sementara roda sebenar tidak mempunyai masalah ini.
Di samping itu, warna cat hab roda sebenar adalah sama di dalam dan di luar, tetapi hab roda palsu mempunyai perbezaan warna yang besar antara bahagian dalam dan luar kerana sebab-sebab kos.Dari mutu kerja dan warna penampilan, anda boleh dengan mudah melihat perbezaan antara kedua-duanya.
Selepas membaca 4 panduan kecil ini, saya percaya anda mempunyai pemahaman tentang kemahiran asas mengenal pasti roda palsu.