Untuk roda bersuara, ia merangkumi bahagian utama seperti pelek, poros dan jari-jari, yang perlu diukur dan dipasang dengan teliti untuk mencapai tahap keseimbangan tertentu, dan terdapat dua pilihan utama, tayar tanpa tiub dan tiub, bergantung pada reka bentuk kenderaan dan pelanggan Permintaan untuk tubeless kini adalah trend model jenis bercakap, dan syarat ketat rim sangat tinggi.
Untuk roda bersuara, ia merangkumi bahagian utama seperti pelek, poros dan jari-jari, yang perlu diukur dan dipasang dengan teliti untuk mencapai tahap keseimbangan tertentu, dan terdapat dua pilihan utama, tayar tanpa tiub dan tiub, bergantung pada reka bentuk kenderaan dan pelanggan Permintaan untuk tubeless kini adalah trend model jenis bercakap, dan syarat ketat rim sangat tinggi.
Kelebihan hub bercakap:
Hab ceramah yang paling sering kita lihat digunakan pada motosikal luar jalan raya atau motosikal Adventure. Berbanding dengan rim aloi, ia mempunyai kekuatan tersendiri, kerana rekaannya lebih elastik daripada pelek aloi, dan mempunyai prestasi penyerapan kejutan yang lebih baik. Pengagihan berat kesan luaran adalah baik, dan struktur ujung dianggap lebih fleksibel.
Selain itu, yang terkenal ialah jenis cerucuk lebih ringan daripada pelek aloi, jadi kawalan motosikal&# 39 juga lebih ringan dan lebih fleksibel.
Kekurangan aloi rim:
Kebolehpercayaannya lebih rendah daripada jari-jari. Khususnya, ia mudah cacat sekiranya berlaku perlanggaran dan kehilangan kestabilan asalnya, yang boleh menyebabkan kebocoran udara. Sekiranya tahap kerosakan kecil, ia dapat dipulihkan dengan penekan pallet. Sekiranya ubah bentuknya teruk, tidak ada nilai pembaikan.
Kekurangan roda bercakap:
Lebar pelek bicara lebih sempit daripada pelek aloi. Ini juga merupakan kelemahan kecil dari segi keseimbangan dan keseimbangan. Apabila digunakan pada kelajuan tinggi, kawasan kestabilan dan cengkaman sangat rendah. Berbanding dengan model yang menggunakan roda aloi, lebih sukar untuk mengawal kenderaan.