Oleh itu, bentuk permukaan perpisahan bergantung pada bentuk penempaan roda, tetapi kadang-kadang untuk kemudahan pengeluaran penempaan roda, tanpa mempengaruhi kegunaan bahagian tersebut, bentuknya dapat diubah sedikit setelah mendapat persetujuan proses yang relevan dan jabatan reka bentuk. Oleh itu, pemilihan permukaan perpisahan bukan hanya merupakan pekerjaan penting dalam reka bentuk lukisan penempaan roda, tetapi hanya dapat ditentukan setelah analisis dan penyelidikan ekonomi dan teknikal. Lebih-lebih lagi, dalam praktik produksi penempaan mati khusus, biasanya melalui modifikasi permukaan pemisahan, proses penempaan mati dapat ditingkatkan, penempaan roda lebih disukai, dan kesan peningkatan kecekapan produksi dicapai.
Menentukan toleransi penempaan roda dan elaun pemesinan: Ukuran sebenar pemalsuan roda selalu menyebabkan pemalsuan roda kerana keausan dan ubah bentuk alur, ketidaksamaan penyusutan sejuk, penempaan dan tekanan yang tidak mencukupi, ketidaksejajaran mati atas dan bawah, dan pengoksidaan permukaan dan dekarburisasi pemalsuan roda. Terdapat penyimpangan tertentu dalam ukuran nominal. Oleh itu, nilai penyimpangan positif dan negatif yang dibenarkan antara ukuran sebenar dan ukuran nominal harus ditentukan, iaitu toleransi ukuran penempaan roda.
Pada pelekapan roda, harus ada kelonggaran pemesinan untuk semua bahagian dimesin. Ukuran elaun ditentukan oleh keperluan pemesinan (yang berkaitan dengan bentuk dan ukuran bahagian dan ketepatan pemesinan), dan juga dikenakan penempaan mati. Kesan toleransi penempaan roda yang dapat dicapai dengan proses tersebut.